如今进口货运代理市场日趋成熟，竞争也随之变大。竞争的最前线的、最高战略意义的就是揽业务了。关于揽业务效果的优劣是很多方面的，但是我觉得最重要的一点就是沟通是否是合理并且有效的。有效沟通是可以知己知彼的，可以更好地找到切入点，与客户有一个良性的交流和互动，所以，一些保质保量客户拜访，才决定了是否能开发出一个有价值的客户。关于对待客户的态度？我总结就是三个字“桀诚良”，怎么解释？就是做人可以桀骜、但做人一定要诚实，其根本就是要做事凭良心。这样才能真正和客户完成一个良性的合作。好了，接下来带来近期的进出口时事。

广州海关副关长叶添表示，广州海关把支持“通程航班”业务作为海关服务枢纽机场建设、促进空港经济发展的重要举措。下一阶段，广州海关将继续以积极开放的姿态，主动适应企业发展需求，加大改革创新力度，为旅客提供更快更好的服务。

旅客想要办理“通程航班”，须注意哪些事项呢？

　　1.本次全面开通“通程航班”业务的航班主要针对南航在广州白云机场口岸进出境的航班，其他航空公司、机场是否开通该项业务需具体咨询当地机场及所选乘航班的航空公司，以免耽误自身进出境行程安排。

　　2.旅客应在通关前事先填报《海关申报单》，在抵达机场后，到海关规定的地点提交，并建议尽可能将申报物品放在手提行李内，不要随机托运。如申报物品体积太大不可随身携带而必须托运时，应主动向工作人员说明，在物品中拴挂“海关申报行李”标志。

　　3.一般航空公司会通过读取登机牌等方式找到旅客本人，并引导其到海关查验区接受检查，希望旅客能够主动配合。

　　国际 “通程航班”监管模式是海关总署在国内部分航空公司、部分机场试行的一种新的中转监管模式。2012年6月后，海关先后对国航、南航、东航、海航、川航航班分别在北京首都机场、广州白云机场、上海浦东机场、成都双流机场、西安咸阳机场、青岛流亭机场、昆明长水机场试行国际“通程航班”监管模式（2012年6月15日南航在广州白云机场，国航在北京首都机场，2013年1月东航在上海浦东机场，2015年4月东航在昆明长水机场，2016年2月东航和海航在西安咸阳机场、东航在青岛流亭机场，2016年8月川航在成都双流机场，试行国际“通程航班”监管模式），南航是目前试行此项业务的航空公司中，**获准在同一机场所有出入境航班开展国际“通程航班”业务的航空公司，但也**经白云机场中转的南航航班。其他航空公司、机场暂不试行该模式，对其中转旅客，海关仍按照现行模式监管。